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电磁离合器厂商关于内转子和外转子电机的区别?

电磁离合器厂商关于内转子和外转子电机的区别看一下分析

1、内转子bai与外转子区别就是在哪里转,一个du在里面转,一个在外面转。

2、外zhi转子电机的转动惯量比内dao转子大,并且内转子电机属于高力矩低,而外面转外转子电机的刚好相反。

3、外转子电机维修简单、散热比较好。而内转子电机维修比较的困难,维修的难度也是比较的高,内部的线圈自己不能缠绕。

扩展资料:

内转子与外转子电机选用考虑

1、负载惯量

负载惯量对转子惯量的比值是选择一个合适电动机的关键要素之一。在采用齿轮减速器或者蜗轮减速器的刚性机械系统中,归算到电动机轴上的负载惯量对转子惯量的***的推荐比值为10;对于采用含有皮带和滑轮减速的系统而言,***的适用比值为4。

在系统设计时,不应超过被推荐的归算到电动机轴上的负载惯量相对转子惯量的***比值。在一个具有很高归算负载惯量的系统中,采用外转子电动机将有利于提高系统的稳定性。

由于加速力矩等于被加速的惯量和加速度的乘积,采用惯量小的内转子电动机,负载能够获得较高的加速率,系统灵敏度高、反应快和频带宽。

内转子结构的另一个优点是比较容易实现动态平衡。从转子动态平衡好这一点出发,内转子结构适合于在接近9000(转/分钟)到12000(转/分钟)的高速情况下运行。

电动机运行时,在机械上存在着一个高速极限:

1、内转子结构在其外圆表面没有特殊的机械套简的情况下,高速极限约为15000(转/分钟)左右;2、而外转子结构的高速极限约为30000(转/分钟)左右。这对于非常高速的运行情况而言,外转子结构具有明显的优点。

2、输出力矩和输出功率的考量

对于一个给定的体积,外转子电动机具有较高的输出力矩和输出功率。在高速运行的情况下,电源电压的很大一部分将被电动机绕组的反电势吃掉,只剩下很小一部分电源电压能用来牵引电流。在此情况下,外转子电动机的这一优点就特别重要。

然而,由于内转子电动机的定子电枢在外面,它能够通过电动机的外表面直接散热,所以内转子电动机与外转子电动机相比较,它能被更有效地冷却。如果再对内转子电动机的外表面加以强迫通风或安装散热装置,这将使电动机性能有惊人的提高。

3、电动机零部件数目的考量

内转子电动机提供了两个优点:

1、在内转子结构的设计中,比较少的零件数目意味着它具有较大的内在固有的可靠性;

2、设计简单,降低了电动机的制造成本,同时也为用户节省了经费。因此,从经济出发,在运行速度和设配惯量允许的情况下,就应选用内转子电动机。

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